L’entreprise kényane Spiro, acteur majeur de la mobilité électrique sur le continent, franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de croissance panafricaine. La société a officiellement lancé ses 100 premières motos électriques au Ghana, introduisant sur le marché ouest-africain son modèle phare, l’Ekon 450 M1 V3, ainsi que son infrastructure de recharge par échange de batteries.
Une solution adaptée aux besoins des professionnels
Le modèle Ekon 450 M1 V3 est spécifiquement conçu pour répondre aux besoins des conducteurs quotidiens, et plus particulièrement des professionnels de la livraison et du transport commercial. Ces utilisateurs, dont les revenus dépendent directement des coûts de carburant et de la disponibilité de leur véhicule, bénéficient désormais d’une alternative aux motos thermiques traditionnelles.
L’innovation majeure réside dans le réseau d’échange de batteries de Spiro. Ce système permet aux conducteurs de remplacer une batterie déchargée par une unité pleine en seulement deux minutes, éliminant ainsi les contraintes liées aux temps de charge prolongés. Cette technologie s’appuie sur un vaste réseau continental qui facilite déjà la mobilité de milliers d’usagers.
Une accélération panafricaine
Ce déploiement au Ghana s’inscrit dans une dynamique d’expansion soutenue par des investissements financiers significatifs. Spiro a récemment bénéficié d’un tour de table en fonds propres de 270 millions de dollars, complété par un financement par emprunt de 18 millions de dollars accordé par l’Africa Go Green Fund.
Kaushik Burman, PDG de Spiro, souligne l’importance stratégique de cette implantation : « Le Ghana représente une opportunité majeure pour la mobilité électrique, avec un marché du deux-roues en croissance rapide et une demande croissante de la part des flottes de livraison. Avec le lancement de l’Ekon 450 M1 V3, nous apportons une solution qui réduit les coûts opérationnels et facilite l’accès à l’infrastructure de recharge. »
Vers une présence continentale renforcée
Avec déjà plus de 156 000 motos électriques en circulation et plus de 2 500 stations d’échange à travers sept pays — dont l’Ouganda, le Kenya, le Nigéria, le Rwanda, le Togo, le Cameroun et le Bénin — Spiro affiche des ambitions continentales claires. L’entreprise, qui a déjà facilité plus de 57 millions d’échanges de batteries pour un total de 3,1 milliards de kilomètres parcourus, prévoit d’étendre ses activités à 20 marchés africains.
La feuille de route de l’entreprise prévoit prochainement des entrées sur les marchés éthiopien, malawite, malien et en République démocratique du Congo (RDC), consolidant ainsi son rôle dans la transition énergétique du secteur du transport en Afrique.
